TUTTI I RICAMBI CHE COINVOLGONO L'AFFLUSSO E LA CARBURAZIONE
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ORDINE SPECIALE FATTO SU MISURA RICHIEDE FINO 5 SETTIMANE DI ATTESA
DA M38 A M151 PASSANDO PER M715 E PARECCHI ALTRI VEICOLI POST BELLICI
DALLA SECONDA METà DEL 1943 RIMPIAZZA STAFFA ESTINTORE CON 1 SOLO AGGANCIO
SVILUPPATI DA FORD ED INTRODOTTI NEL OTTOBRE 1942 PER SOSTITUIRE IL MODELLO PRECEDENTE IN GOMMA
PER I SEGUENTI VEICOLI Willys MB WW2 Jeep Ford GPW Hotchkiss M201 Hotchkiss M201 Post war Jeep CJ2 Post war Jeep CJ3A Post war Jeep CJ3B Post war Jeep CJ5 Post war Jeep M38
si intende cartoncino oleato riutilizzabile come previsto da specifiche militari 3356231711 per ordinare vs scritte personalizzate
PER SEGUENTI VEICOLI WW2 Jeep Willys MB Springs and shock absorbers WW2 Jeep Ford GPW Springs and shock absorbers Hotchkiss M201 Hotchkiss M201 Springs and shock absorbers Post war Jeep CJ2 Springs and shock absorbers Post war Jeep CJ3A Springs and shock absorbers Post war Jeep CJ3B Springs and shock absorbers Post war Jeep CJ5 Springs and shock absorbers Post war Jeep M38 Springs and shock absorbers
CONTIENE 2/3 FILI NEGLI IMPIANTI ELETTRICI WW2 O TUBO BENZINA NEI VEICOLI SERIE M
APPROVATO NEL NOVEMBRE 44 COMINCIA AD ESSERE MONTATO A DIC 1944 DA INSTALLARE SOTTO COFANO CON RINFORZI PER LO STESSO , LATO GUIDA
DA INIZIO PRODUZIONE FINO A WILLYS MB 164554 AGOSTO 1942
ADATTO A M30 ED M38A1 CJ 2 3 5
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